27 Принципиальный противник распада СССР, сторонник усиления государственности РФ, экс-депутат Виктор Алкснис скончался накануне в Мытищинской областной клинической больнице на 75-м году жизни. «Мой папа, Виктор Имантович Алкснис, скончался», – написала накануне в телеграмм-канале «Черный полковник» дочь умершего Ирина. По ее информации, в ночь на 30 декабря у Виктора Алксниса случился геморрагический инсульт, после чего он впал в глубокую кому. «Огромная благодарность врачам, медсестрам и всему персоналу сосудистой реанимации Мытищинской областной клинической больницы, где папа провел последние три дня. Они не только сделали все для папы, но и очень помогли нам, его родным, справиться с навалившимся на нас горем», – написала Ирина, поблагодарив читателей за предложения финансовой помощи, но подчеркнув, что в этом нет необходимости. «Как только появится информация о похоронах, я ее немедленно сообщу», – заключила Ирина Алкснис. Виктор Алкснис – в ранге народного депутата СССР (1989 -1991 гг.) стал инициатором создания и одним из руководителей крупнейшей парламентской группы «Союз», члены которой активно выступали за сохранение СССР. В августе 1991 года Алкснис выступил в поддержку ГКЧП, в 1993 году – в поддержку защитников Белого дома (впоследствии Алкснис был депутатом Госдумы РФ). Выступая в 2005 году в Симферополе на митинге оппозиционер-государственник заявил, что «Украина дрейфует во враждебный для России лагерь», поэтому Россия «не может допустить, чтобы в Севастопольской бухте стояли корабли НАТО с ракетами, нацеленными на российские города, а на украинских аэродромах базировались самолёты с бомбами, которые могут лететь на российские города и села…». После этого украинские власти объявили Алксниса персоной нон-грата. В 2022 году «черный полковник» выступил в поддержку Специальной военной операции, однако критиковал некоторые ошибки, выявленные в ходе проведения СВО. Кроме того, Виктор Алкснис призывал к пересмотру итогов приватизации, а также к новой индустриализации. По его словам, недра, военную промышленность, транспорт нужно вернуть государству, а так называемый частник способен эффективно работать только в сфере обслуживания, торговли, частично в легкой промышленности и сельском хозяйстве.
