122 Как заявил заместитель председателя Заксобрания Свердловской области, вице-президент Национального объединения строителей и бывший мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий, только дальнейшее развитие подземки поможет Екатеринбургу справиться с нелегкими транспортными проблемами. «Специфика Екатеринбурга заключается в том, что он очень компактный. Сегодня сделать какие-то коридоры по земле практически невозможно. Это надо сносить полгорода для того, чтобы решить вопрос наземным транспортом», – рассказал Аркадий Чернецкий в эфире программы «Акцент» на телеканале ОТВ. По мнению специалиста, так как метро является достаточно дорогостоящим проектом, а заменить его нечем, необходимо создание федеральной программы поддержки развития метрополитенов в крупных российских городах, большинство из которых также сталкиваются с транспортными проблемами. В настоящее время в Екатеринбурге действует одна линия метро, которая состоит из девяти станций. Первые станции метрополитена уральской столицы были введены в 1991 году, а сейчас протяженность подземки составляет почти 14 километров. В 2024 году Екатеринбургский метрополитен уже перевез 35,5 млн пассажиров.
