В Петербурге почти в каждом пятом новеньком автобусе нет кондиционера

Проходящая в Петербурге транспортная реформа не обошлась без критических замечаний со стороны пассажиров. Люди жалуются, что в жаркие дни в некоторых автобусах душно, в результате чего обычная поездка на работу может превратиться в мучение. Как оказалось, перегреву салонов общественного транспорта мы обязаны, в том числе западным санкциям. Дело в том, что после их введения часть автобусов пришла в город вообще без кондиционеров, поддерживающих оптимальную температуру.

«В связи с санкциями, введёнными против нашей страны, автобусные заводы недополучили часть кондиционеров, которые были заказаны на зарубежных заводах по производству кондиционеров. Поэтому часть автобусов, поступившая к нам в этом году весной и летом, они пришли неукомплектованными кондиционерами и в связи с этим в них находиться не очень комфортно в жаркую погоду», — рассказал «Резонансу» Роман Агапитов, пресс-секретарь СПб ГКУ «Организатор перевозок».

В настоящее время уже найдены другие поставщики кондиционеров, и в ближайшие два месяца устройства будут установлены на все городские автобусы.

«Если у нас сейчас поступило чуть более 2000 автобусов… 2200, из них без кондиционеров пришло порядка 400. То есть, достаточно большая часть пришла без кондиционеров, но вот сейчас уже начались работы по оборудованию этих автобусов кондиционерами», — уточнил сотрудник СПб ГКУ «Организатор перевозок».

В государственном учреждении «Организатор перевозок» также рассказали, что душно этим летом в автобусах не только из-за санкций. Очень часто виновниками перегрева салона являются сами пассажиры или водители.

«Также мы часто замечаем не очень ответственное отношение пассажиров, когда пассажирам кажется, что кондиционер работает плохо, они начинают открывать окна и из-за этого работа кондиционера сводится на нет. Поэтому мы всегда просим пассажиров либо не открывать окна, либо походить к водителю и просить включить кондиционер, либо настроить какую-то температуру, — отметил собеседник. — А частично, возможно, где-то водители не включают кондиционеры по непонятной причине. Тут может быть ещё такое, что водитель выехал на линию в шесть часов утра, когда на улице ещё плюс 15 градусов, а к десяти утра на улице уже плюс 25 и жарко».

По словам Романа Агапитова, если температура в автобусе более 24 градусов тепла, пассажир может подойти к водителю и сказать ему об этом, попросив включить кондиционер.

На вопрос, что в связи с санкциями нас ждёт предстоящей зимой – будут ли в транспорте работать системы обогрева, он сказал, что из пассажиров точно никто не замёрзнет.

«Печки установлены изначально, потому что система отопления автобуса завязана на системе охлаждения двигателя», — добавил представитель «Организатора перевозок».

Напомним, что с 1 апреля в Санкт-Петербурге проходит транспортная реформа: городской наземный транспорт стал не только социальным, но и более комфортным – появилось 92 новых маршрута. В некоторых, в основном новых, районах ещё ощущается недостаток автобусов, но городские власти обещают, что не позднее 15 ноября на линию выйдет новая серия низкопольного транспорта.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Введите Ваш комментарий!
Введите Ваше имя